El Gobierno anunció la concesión de la Ruta 5: licitan el tramo entre Luján y Santa Rosa

El Gobierno nacional dará otro paso en el proceso de concesión vial al incluir la Ruta Nacional 5, que une las ciudades de Luján (Buenos Aires) y Santa Rosa (La Pampa), dentro de la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones. En total, serán 547 kilómetros que pasarán a ser gestionados por el sector privado.

La medida forma parte del plan que impulsa el ministro de Economía, Luis Caputo, para avanzar hacia la privatización de unos 9.000 kilómetros de rutas nacionales, que representan el 20 por ciento de la red pero concentran el 80 por ciento del tránsito.

“De esta manera, estamos reemplazando un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro. Estamos trabajando para tener una infraestructura vial más moderna, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos”, expresó Caputo en la red social X.

Además del tramo de la Ruta 5, el Gobierno también licitará el Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, que abarca 1.325 kilómetros de las rutas nacionales 3, 205, 206 y las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza–Cañuelas. En total, la segunda etapa comprende 1.872 kilómetros.

La iniciativa se suma a la primera etapa del programa, lanzada el 8 de octubre pasado, que abarcó 741 kilómetros de rutas en Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes, incluyendo el puente Rosario–Victoria.

La Ruta 5, uno de los principales corredores del centro del país, registra desde hace años reclamos de vecinos y transportistas por su mal estado y por la falta de mantenimiento. Con la nueva licitación, el Gobierno busca trasladar la responsabilidad de su administración al sector privado bajo el esquema de concesión.